Wat is het verschil tussen asfaltverharding en sealcoaten?


Antwoord 1:

Asfaltverharding wordt voornamelijk gebruikt om een ​​nieuwe weg, een oude en een oude weg te bouwen, voor tijdelijke bestrating of om wegsegmenten te repareren. Op de onderstaande afbeelding bewerken ze het basismateriaal voordat ze asfalt plaatsen.

De onderstaande afbeelding bevindt zich in dezelfde omgeving als hierboven, maar toont het asfaltverhardingsgedeelte dat in fasen wordt gebouwd. Het gebied rechts van de vaten wordt uiteindelijk op hetzelfde niveau gebracht.

Bij het aanleggen van een nieuwe weg komt de asfaltverharding na het verdichten van het ondergrondmateriaal en het inbrengen en verdichten van basismateriaal en een onderlaag indien gebruikt. Het asfalt kan in verschillende diktes worden geplaatst, maar het varieert in het algemeen van 2 ″ tot 8 ″ dik, en wordt in liften geplaatst als het groter is dan 3 tot 4 ″. Dit betekent dat ze één laag plaatsen en rollen en comprimeren, en vervolgens de volgende laag plaatsen, enzovoort.

De onderstaande afbeelding toont een asfalt bestratingstrein.

Een dumper vol asfaltbeton verbindt met een transportband die het asfaltbeton verdeelt in de trechter van de bestratingsmachine die de asfaltverharding legt. Een trommelrol komt achter deze bewerking en verdicht het asfalt. Normaal gesproken gebeurt dit in meerdere liften. Zo ziet het eruit achter de bestratingsmachine.

Het punt is, asfaltverharding is een complete bewerking waarbij enkele centimeters asfaltbeton worden neergelegd om bestrating te maken.

Een asfaltlaslaag is een techniek voor het conserveren van bestrating die wordt gebruikt om de levensduur van bestaande asfaltverhardingen te verlengen. Het behoudt de levensduur door het asfalt opnieuw af te dichten tegen water en ander afval dat de integriteit van het asfalt zou verminderen. De sealcoat kan de levensduur van het wegdek met 5 tot 7 jaar verlengen.

Het asfalt-afdichtproces begint met scheurafdichting ongeveer een jaar voorafgaand aan de afdichtingslaag.

Als er gebieden zijn die moeten worden gerepareerd, is dit het moment om dat ook te doen.

Wanneer het tijd is om te lakken, zullen ze de rijbaan vegen, inlaten en dingen bedekken met dakpapier dat u niet wilt laten bedekken met asfaltemulsie, dakpapier neerleggen bij de naderingen en opritten en vervolgens het asfalt neerleggen emulsie.

Ze zullen dan een laag rotsen plaatsen of de deklaag afdekken.

Soms plaatsen ze met een slurryafdichting de emulsie over de rotsen.

Hoe dan ook, pneumatische rollen zullen volgen en de rots in de asfaltemulsie brengen.

Nadat de pneumatische rollen klaar zijn, komt er een bezem langs en verwijdert het overtollige gesteente dat niet gaat plakken. Ze kunnen echter niet alles krijgen, omdat de druk meer gesteente zou verwijderen dan wenselijk is uit de afdichtingslaag. Dit is wat het reizende publiek niet helemaal begrijpt. Ze moeten maximaal 35 km / u rijden op een nieuwe sealcoat, of ze laten rotsen in de voorruiten van de auto's om hen heen vliegen.

De rest van het werk wordt gedaan door verkeer. Het is eigenlijk heel belangrijk om verkeer op een afdichtingslaag te krijgen zodra de emulsie voldoende hard is om het toe te laten. Als het niet is ingesteld, maakt het een puinhoop van de voertuigen die erop rijden. Het verkeer werkt de rots zelfs nog meer in de zeehondenjas.

Dit is het seal coat-proces. Het is gewoon om het asfalt af te dichten en de levensduur van bestaande asfaltverhardingen te verlengen.


Antwoord 2:

Asfaltverharding = reparatieprocedure in plaats van preventief onderhoud. Het omvat de toepassing van nieuw asfalt, waarbij gewoonlijk 1/2 technieken worden toegepast. Een asfaltbedekking, een laag vers asfalt geïnstalleerd over een bestaand trottoir; het kan zijn en wordt soms gebruikt als een kortetermijnoplossing voor bestrating die het einde van zijn levensduur nadert.

Asfalt Sealcoating = een coating die wordt aangebracht op asfaltverharding om deze af te dichten tegen schade AKA waarvan de naam is afgeleid. Het wordt oorspronkelijk toegepast als een vloeistof die snel opdroogt tot een harde, harde film.


Antwoord 3:

Asfaltverharding = reparatieprocedure in plaats van preventief onderhoud. Het omvat de toepassing van nieuw asfalt, waarbij gewoonlijk 1/2 technieken worden toegepast. Een asfaltbedekking, een laag vers asfalt geïnstalleerd over een bestaand trottoir; het kan zijn en wordt soms gebruikt als een kortetermijnoplossing voor bestrating die het einde van zijn levensduur nadert.

Asfalt Sealcoating = een coating die wordt aangebracht op asfaltverharding om deze af te dichten tegen schade AKA waarvan de naam is afgeleid. Het wordt oorspronkelijk toegepast als een vloeistof die snel opdroogt tot een harde, harde film.


Antwoord 4:

Asfaltverharding = reparatieprocedure in plaats van preventief onderhoud. Het omvat de toepassing van nieuw asfalt, waarbij gewoonlijk 1/2 technieken worden toegepast. Een asfaltbedekking, een laag vers asfalt geïnstalleerd over een bestaand trottoir; het kan zijn en wordt soms gebruikt als een kortetermijnoplossing voor bestrating die het einde van zijn levensduur nadert.

Asfalt Sealcoating = een coating die wordt aangebracht op asfaltverharding om deze af te dichten tegen schade AKA waarvan de naam is afgeleid. Het wordt oorspronkelijk toegepast als een vloeistof die snel opdroogt tot een harde, harde film.